นิวเดลี: TMC โจมตีศูนย์เกี่ยวกับงบประมาณของสหภาพเมื่อวันจันทร์ว่า “ไร้วิสัยทัศน์” 100 เปอร์เซ็นต์และธีมคือ “ขายอินเดีย” คำพูดดังกล่าวมีขึ้นหลังจาก Nirmala Sitharaman รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังอ่านสุนทรพจน์ของ Union Budget ใน Lok Sabha “งบประมาณไร้กระดาษครั้งแรกของอินเดียก็เป็นงบประมาณที่มองไม่เห็น 100% ด้วย ธีมของงบประมาณปลอมคือขายอินเดีย!” โฆษกของ TMC Derek O’Brien กล่าว “รถไฟ: ขาย, สนามบิน: ขาย, ท่าเรือ: ขายแล้ว, ประกัน: ขายแล้ว PSUs: ขายแล้ว 23!”
โอไบรอันอ้างว่าคนทั่วไปและเกษตรกรถูกละเลย
โดยเสริมว่างบประมาณจะทำให้คนรวยรวยขึ้นและคนจนจนลง ในขณะที่คนชั้นกลางไม่ได้อะไรเลย
ส.ส. Rajya Sabha ยังเน้นสถิติเพื่อแสดงให้เห็นว่ารัฐเบงกอลตะวันตกพัฒนาถนนในชนบทได้อย่างไร
“ถนนในชนบท: ถนนในชนบท 39,705 กม. จนถึงปี 2011 ถนนในชนบท 88,841 กม. พัฒนาขึ้นระหว่างปี 2011-20” เขากล่าว พร้อมเสริมว่ารัฐเป็นถนนหมายเลข 1 ในชนบท
“สิ่งที่เบงกอลทำเมื่อวานนี้ ศูนย์พูดแค่วันนี้: งบประมาณ 2021 สัญญาว่าจะมีถนน 625 กม. ในเบงกอล รัฐบาลเบงกอล (2018-19) ถนนสายใหม่ 5111 กม. นักแสดงชั้นนำของประเทศ สร้างเพิ่มเติม 1165 กม. ในปี 2562-2563” เขากล่าว
ในการปราศรัยงบประมาณของเธอในรัฐสภาเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา Sitharaman ได้ประกาศแผนโครงสร้างพื้นฐานทางถนนเฉพาะสำหรับทั้งสี่รัฐ รวมถึงโครงการสวัสดิการสำหรับคนงานชาในรัฐอัสสัมและเบงกอลตะวันตก
การเลือกตั้งสมัชชาที่กำลังจะเกิดขึ้นมีความสำคัญต่อพรรค BJP ซึ่งหวังที่จะขึ้นสู่อำนาจในรัฐเบงกอลตะวันตกโดยการโค่นล้ม Mamata Banerjee ที่ดำรงตำแหน่งและคงไว้ซึ่งรัฐบาลในรัฐอัสสัม ในรัฐทมิฬนาฑู เป็นพันธมิตรของ AIADMK ผู้ปกครอง ขณะที่ในเกรละ กำลังมองหาฐานที่มั่น
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังให้รายละเอียดเกี่ยวกับโครงการทางหลวงในรัฐเหล่านี้กล่าวว่ารัฐทมิฬนาฑูจะเห็นการลงทุน 1.03 แสนล้านรูปีเพื่อสร้างถนน 3,500 กม. รวมถึงทางเดิน Madurai-Kollam และ Chittoor-Thatchur การก่อสร้างเหล่านี้จะเริ่มในปีหน้า
Kerala จะได้รับ 65,000 crore Rs 65,000 crore สำหรับ 1,100 km
ของถนน ในขณะที่ West Bengal จะได้รับ Rs 25,000 crore สำหรับ 675 km และ Assam จะได้รับ Rs 34,000 crore สำหรับ 1,300 km
“เพื่อเพิ่มโครงสร้างพื้นฐานของถนนให้ดียิ่งขึ้น มีการวางแผนทางเดินทางเศรษฐกิจเพิ่มเติม… (เช่น) งานทางหลวง 675 กม. ในรัฐเบงกอลตะวันตกในราคา 25,000 สิบล้านรูปี รวมถึงการอัปเกรดถนนกัลกัตตา-สิลิกูรีที่มีอยู่” สิธารามัน กล่าวว่า.
“ถนนกว่า 13,000 กม. ในราคา Rs. 3.3 แสนล้านรูปี ได้รับรางวัลแล้วภายใต้ Rs 5.35 พันล้านรูปี Bharatmala Pariyojana ซึ่งสร้างไปแล้ว 3,800 กม. ภายในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2565 เราจะกำหนดระยะทางอีก 8,500 กม. และดำเนินการตามทางเดินบนทางหลวงแห่งชาติอีก 11,000 กม. ให้เสร็จสิ้น” เธอกล่าวในการปราศรัยงบประมาณ
วิชัยวาดาในรัฐอานธรประเทศ ซึ่งเป็นอีกรัฐหนึ่งที่พรรคของสิธารามันกำลังมองหาที่จะตั้งหลัก เป็นจุดรวมของโครงการมากมายเช่นกัน
“เราจะดำเนินโครงการทางเดินขนส่งสินค้าโดยเฉพาะในอนาคต ได้แก่ ทางเดินชายฝั่งตะวันออกจาก Kharagpur (เบงกอลตะวันตก) ถึง Vijayawada, East-West Corridor จาก Bhusaval (มหาราษฏระ) ถึง Kharagpur ถึง Dankuni (ในรัฐเบงกอลตะวันตก) และทางเดินเหนือ-ใต้จาก Itarsi (มัธยประเทศ ) ถึงวิชัยวาทะ รายงานโครงการโดยละเอียดจะดำเนินการในระยะแรก” สิธารามันกล่าว
งบประมาณยังเห็นประกาศสำหรับรถไฟใต้ดินโคจิระยะที่ 2 และรถไฟใต้ดินเจนไนระยะที่ 2
สิธารามันกล่าวว่าการเพาะเลี้ยงสาหร่ายจะได้รับการส่งเสริม และประกาศจัดตั้งสวนสาหร่ายเอนกประสงค์ที่จะจัดตั้งขึ้นในรัฐทมิฬนาฑู
“การทำฟาร์มสาหร่ายเป็นภาคส่วนเกิดใหม่ที่มีศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงชีวิตของชุมชนชายฝั่ง จะให้การจ้างงานขนาดใหญ่และรายได้เพิ่มเติม เพื่อส่งเสริมการเพาะปลูกสาหร่าย ฉันขอเสนอให้จัดตั้งสวนสาหร่ายอเนกประสงค์ในรัฐทมิฬนาฑู” เธอกล่าว
รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังประกาศโครงการพิเศษสำหรับคนงานชาในรัฐอัสสัมและเบงกอลตะวันตก “ฉันเสนอให้มอบ 1,000 สิบล้านรูปีสำหรับสวัสดิการของคนงานชา โดยเฉพาะผู้หญิงและลูก ๆ ของพวกเขาในรัฐอัสสัมและเบงกอลตะวันตก จะมีการคิดแผนพิเศษขึ้นมา” เธอกล่าว
credit : bloggerannelerbloggerbabalar.com amigoflorida.com smartcharacterchoices.com analvideopost.com hdwallpaperrz.com congresoperfilacion.com gmperformancetuning.com antispywareconsumerreport.com cameronbrownmusic.com interzona13.com
